top of page
Stel je vraag, wij denken mee.
PartIQ logo
Reverse engineering van een spare part: fysiek onderdeel op werkbank met CAD-model op monitor voor digitale reconstructie en 3D-printvoorbereiding.

Reverse engineering onderdelen PartIQ

 

Reverse engineering is geen luxe, maar gewoon een praktische oplossing als je snel een technisch onderdeel opnieuw beschikbaar wilt maken, terwijl je géén tekeningen of CAD-bestanden meer hebt. Misschien is de leverancier verdwenen, is het onderdeel versleten, incompleet, of gewoon stuk.

Bij PartIQ pakken we reverse engineering pragmatisch aan. Vanuit regio Rotterdam helpen we technische bedrijven in heel de Randstad met het namaken van onderdelen, altijd vanuit functie, toepassing en maakbaarheid. Niet blind kopiëren dus, maar goed kijken wat het onderdeel moet kunnen en hoe we dat slim kunnen reconstrueren. Zo krijg je een digitaal én fysiek eindproduct dat gewoon werkt, reproduceerbaar is, en klaar voor productie.

Waarom bedrijven kiezen voor reverse engineering bij PartIQ

PartIQ ondersteunt technische bedrijven in sectoren als industrie, mobiliteit, onderhoud en R&D — met name in regio’s als Rotterdam, Delft, Gouda en het Groene Hart. Lokale beschikbaarheid combineren we met specialistische technische diepgang.

✅ Zonder CAD? Geen probleem.
We reconstrueren vanaf fysiek object, foto of schets — mét technische beoordeling.

✅ Technische regie vanaf het begin
We starten niet bij de scan, maar bij de functie. Wat moet het onderdeel kunnen? Waar komt het in te zitten? Die analyse bepaalt alles wat volgt. Eerlijkheid staat voorop: niet elk onderdeel of ontwerp is geschikt voor 3D-printen en niet elke 3D-printer is geschikt voor een bepaald onderdeel.

✅ DfAM & reproduceerbaarheid als standaard
We leveren geen “mooi model”, maar een eindontwerp dat geoptimaliseerd is voor functie, betrouwbaarheid én 3D-printen — inclusief herhaalbaarheid.

✅ Onafhankelijke productiekeuze
We zijn niet gebonden aan een eigen printerpark en "eigen materialen". Wij maken gebruik van een gevalideerd netwerk van partners en printtechniek of productiepartner wordt per onderdeel gekozen.

✅ PartIQ-ID voor herhaalopdrachten
Jouw model is veilig opgeslagen en direct opnieuw produceerbaar — zonder scan, offerte of instelkosten.

Wat is reverse engineering van onderdelen?

Reverse engineering is het proces waarbij een fysiek object digitaal wordt gereconstrueerd — zónder toegang tot originele CAD-bestanden of werktekeningen. Bij PartIQ doen we dit niet blind, maar vraaggestuurd: gebaseerd op technische eisen, krachten, toleranties en toepassing.

Reverse engineering is geschikt voor:

  • spare parts zonder documentatie;

  • modificaties van oudere machines;

  • prototypes of eenmalige specials;

  • onderdelen uit vastgelopen supply chains.

Wanneer is een onderdeel geschikt voor reverse engineering en additive manufacturing?

Niet elk onderdeel leent zich voor reproductie via reverse engineering en metaalprinten. Bij PartIQ maken we daarom eerst een technische beoordeling: is additive manufacturing in dit geval functioneel én economisch verantwoord?

Onderstaande onderdelen zijn in de praktijk vaak geschikte kandidaten:

 

🔧 Onderdelen met veel verspaning
Bij sterk bewerkte delen (zoals complexe freesdelen op 5 assen of onderdelen in Inconel/RVS) is 3D-printen vaak sneller én goedkoper dan conventionele productie. Zeker bij kleine series.

🧩 Assemblages met meerdere onderdelen
Via DfAM combineren we losse onderdelen tot één functioneel geheel. Dat betekent: minder montage, minder faalpunten en lagere handlingkosten.

🌪️ Onderdelen met interne kanalen
Denk aan koellichamen, manifolds of lascomponenten. Dankzij AM kunnen we koelkanalen of vloeistofroutes optimaliseren — iets wat met verspaning vaak niet mogelijk is.

📦 Low-volume onderdelen of reservedelen
Voor specifieke toepassingen (bijvoorbeeld onderhoudssets of specials) is additive manufacturing vaak sneller én voordeliger — zonder dure mallen of lange levertijden.

🌟 Let op: we houden altijd rekening met functionele eisen, nabewerking, toleranties en materiaalkeuze. AM is geen doel op zich, maar een middel binnen een technisch onderbouwd ontwerptraject.

🔍 Voorbeeld: onderdeel met meerdere losse delen → één printklaar geheel
Via slimme toepassing van DfAM kunnen we een samengesteld onderdeel herontwerpen tot één printbaar geheel. Dat vermindert montagetijd, faalkans en levertijd — zónder in te leveren op functionaliteit of reproduceerbaarheid.

 

 

 

 

 

 

 

Waarom herontwerpen essentieel is bij AM

Bij PartIQ reverse engineeren we niet zomaar een bestaand onderdeel — we analyseren eerst de functie, belasting en montageomgeving. Dat is nodig, want succesvolle AM-productie vereist een ontwerp dat is afgestemd op het proces.

In de praktijk betekent dat:

✅ Herontwerpen op functie
We starten met de vraag: wat moet het onderdeel doen? Welke krachten treden op? Waar komt het in te zitten? Dat bepaalt geometrie, oriëntatie en materiaalkeuze.

✅ Design for Additive Manufacturing (DfAM)
We vermijden overhangs, optimaliseren steunstructuren en zorgen voor nabewerkbare vlakken (zoals vlakke tappen of klemvlakken). 📘 Meer weten? Bekijk onze aanpak voor onderdelen geschikt maken voor 3D-printen via DfAM.

✅ Slimme oriëntatie = minder kosten
Liever staand printen om nabewerking te beperken? Of liggend om printtijd te besparen? We zoeken de beste balans tussen kosten, tijd en kwaliteit.

✅ Reproduceerbaarheid als uitgangspunt
We zorgen dat het herontworpen onderdeel altijd opnieuw geproduceerd kan worden — met vastgelegde functies, toleranties en printinstellingen.

 

Onze aanpak: reverse engineering bij PartIQ in 3 stappen

1. Intake & technische beoordeling

We starten met jouw situatie: wat is er nog beschikbaar (object, schets, info)? Wat moet het onderdeel doen? In welke omgeving?
We analyseren:

  • functie en krachten;

  • geometrie en toleranties;

  • materiaalkeuze, volume, doorlooptijd;

  • economische haalbaarheid van 3D-printen of alternatief.

2. Reverse engineering & DfAM

We reconstrueren het onderdeel digitaal, met:

  • handmatige metingen, 3D-scan of referentie-geometrie;

  • modellering in CAD op basis van functie en passing;

  • optimalisatie voor additive manufacturing of conventionele productie.

Elke aanpassing is technisch verantwoord — gericht op prestaties, maakbaarheid en betrouwbaarheid.

3. Productie & aflevering

We leveren een eindproduct dat:

  • functioneel is getest of gevalideerd;

  • klaar is voor directe inzet;

  • digitaal is opgeslagen voor herhaalproductie.

We coördineren de productie via ons netwerk van gespecialiseerde partners (LPBF, SLS, MJF etc.). Jij krijgt één aanspreekpunt — geen gedoe.

🎥 Reverse engineering in de praktijk: van fysiek onderdeel naar reproduceerbaar 3D-model

Bekijk in deze video hoe we een fysiek object — zonder beschikbare werktekening of digitaal bestand — reconstrueren via reverse engineering.
We tonen stap voor stap hoe het onderdeel technisch wordt geanalyseerd, digitaal wordt opgebouwd en klaar wordt gemaakt voor 3D-printproductie.

Reverse engineering van onderdelen is bij PartIQ geen black box. We combineren het fysieke object met technische eisen, pasvlakken en belastingen — en reconstrueren een functioneel equivalent dat reproduceerbaar én direct inzetbaar is in jouw proces.

📌 Deze aanpak is ideaal voor machinebouw, modificaties, procesinstallaties en reserveonderdelen waarvoor geen bronbestanden bestaan.

 

 

 

 

📘 Voorbeeld uit de praktijk:
Lees hoe we een hogedruk-flens voor een chemische installatie volledig reconstrueren — van versleten object tot getest RVS-einddeel, geproduceerd via metaalprint:
👉 Bekijk de volledige case over reverse engineering zonder CAD

Video 1: reverse engineering van een technisch onderdeel zonder werktekening – reconstructie van fysiek object tot 3D-model

Voorbeeld van part consolidation bij reverse engineering van een spare part: originele assemblage met meerdere componenten geoptimaliseerd tot één 3D-printbaar onderdeel via Design for Additive Manufacturing (DfAM).

Afbeelding 1: Links: de oorspronkelijke assemblage. Rechts: één geoptimaliseerd onderdeel, klaar voor 3D-print.

Voorbeelden van reverse engineering projecten

We reverse engineeren o.a.:

  • Beugels en steunen – vaak metalen delen zonder bronbestanden

  • Montageplaten en flenzen – kritische passing vereist

  • Luchtgeleiders en kappen – vormgevoelige kunststofonderdelen

  • Sensorhouders en adapterstukken – kleine series, maatvast

 

Typische toepassingen

  • OEM-onderdelen niet meer leverbaar

  • Food-grade onderdelen vervangen in RVS of PA12

  • Klassieke voertuigen / specials (custom support parts)

  • Industriële machines met custom montage

Wat kost reverse engineering per onderdeel?

🔍 PartIQ Scan — gratis
Eerste technische beoordeling binnen 24 uur

✅ Fit & Design Check — vanaf €145
Beoordeling op functie, toepassing en maakbaarheid

✏️ Reverse engineering & DfAM — vanaf €199
Reconstructie + optimalisatie voor print

🏭 Productie via partnernetwerk — vanaf €139
Inclusief kwaliteitscontrole en aflevering

📦 PartIQ-ID & digitale opslag — inbegrepen
Herhaalopdrachten zonder extra werk

Bovenstaande stappen zijn modulair of als end-to-end oplossing inzetbaar.

Kortom: 

✅ Technische beoordeling vóór productie
✅ Geen afhankelijkheid van vaste printers
✅ Reproduceerbare totaaloplossing van advies tot levering

❓Veelgestelde vragen over reverse engineering van technische onderdelen 

Wat is het verschil tussen 3D scannen en reverse engineering?

3D scannen legt de vorm van een object vast — als puntenwolk of mesh. Reverse engineering gaat verder: het combineert die geometrie met functionele eisen, pasvlakken, belastingen en materiaalkennis. Zo ontstaat een maakbaar 3D-model dat niet alleen lijkt op het origineel, maar ook technisch functioneert zoals bedoeld.

Bij PartIQ kijken we dus niet alleen naar wat het is, maar vooral naar wat het moet doen.

Kan PartIQ ook reverse engineering doen op basis van alleen een foto of schets?

Ja, dat kan — mits er voldoende aanvullende input is, zoals maatvoering, referentie-objecten of functionele context. Denk aan een foto met een meetlint, een schets met globale afmetingen of een fysiek vergelijkbaar onderdeel.

We analyseren in elk geval of het technisch verantwoord is om vanuit die input een reproduceerbaar onderdeel te maken.

Is reverse engineering ook geschikt voor zwaarbelaste of metalen onderdelen?

Absoluut. Reverse engineering is juist waardevol bij kritische onderdelen — ook in metaal of composiet. Denk aan motorsteunen, beugels of adapterflenzen.

We houden rekening met sterkte, materiaalkeuze, belastingsprofielen en omgevingseisen (zoals hitte of chemie). Zo zorgen we dat het eindproduct past binnen jouw technische randvoorwaarden. 

📘 Zie ook ons voorbeeld van een metalen flens die we reverse engineerden voor een hogedruk chemische installatie.

Hoe garandeert PartIQ dat het gereconstrueerde onderdeel net zo goed werkt als het origineel?

Dat begint bij onze Fit & Design Check. We analyseren of het onderdeel überhaupt geschikt is voor 3D-printen — en of het ontwerp betrouwbaar te reproduceren is.

Daarna bepalen we de juiste materiaalkeuze, printtechniek en toleranties. Voor elk onderdeel leggen we technische keuzes vast, zodat reproduceerbaarheid en kwaliteit geborgd zijn — ook bij herhaalopdrachten.

Hebben jullie altijd het originele onderdeel nodig?
Liefst wel. Maar met goede foto's, globale maatvoering en een beschrijving van de functie kunnen we vaak al starten.

Wat als het onderdeel versleten of gebroken is?
Geen probleem. We modelleren het “terug” naar originele staat, eventueel met versterkingen of vereenvoudigingen.

Kunnen jullie ook met metaal uit de voeten?
Ja, wij leveren onderdelen in AlSi10Mg, SS316L en meer — afhankelijk van toepassing en belasting.

Wat is het verschil met een 3D-printservice?
3D-printservices zijn meestal modelgestuurd. Je uploadt een bestand en krijgt direct een prijs, vaak met basischecks op wanddikte, formaat of overhang. Dat werkt prima bij goed voorbereide ontwerpen — maar zodra er onzekerheden zijn in het model, materiaalkeuze of toepassing, houdt het daar vaak op.

 

PartIQ werkt fundamenteel anders.

 

Wij starten niet bij een model, maar bij de functie van het onderdeel. Wat moet het doen? In welke omgeving functioneert het? Welke toleranties, krachten of interacties zijn kritisch? Pas daarna beoordelen we of 3D-printen de juiste route is — en zo ja: welke technologie, welk materiaal en welke optimalisaties nodig zijn voor een betrouwbaar eindresultaat.

 

Bovendien zijn wij volledig onafhankelijk van één machinepark. Waar veel printservices alleen leveren wat hun eigen apparatuur aankan, schakelen wij per project de beste specialist uit ons netwerk in — afgestemd op toepassing, materiaal en gewenste kwaliteit. Geen productie-bias, geen suboptimale keuzes op basis van interne capaciteit.

 

Het resultaat? Geen vrijblijvende print, maar een technisch onderbouwde oplossing die reproduceerbaar is én direct inzetbaar in je operatie.

Kunnen jullie ook meerdere onderdelen combineren tot één?
Ja, via DfAM kunnen we part consolidation toepassen voor minder montage, lagere kosten en hogere betrouwbaarheid.

Klaar om te starten?

➡️ Vraag de gratis PartIQ Scan aan — binnen 24 uur weet je of reverse engineering geschikt is voor jouw onderdeel.

📍 Snelle intake op locatie mogelijk in regio Rotterdam / Zuid-Holland.
📞 Of plan direct een technisch overleg in met één van onze engineers.

PartIQ®  
KvK: 96864206 · BTW: NL005235266B41  
Vestigingsadres: Coenecoop 324, 2741 PM Waddinxveen (op afspraak)  
E-mail: info@partiq.nl · Tel: +31 (0)85 004 3193 




Algemene voorwaarden  |  Privacyverklaring  |  Cookieverklaring

© 2025 PartIQ – Onafhankelijke engineering & onderdelenreproductie.  
Reverse engineering · DfAM · Productiecoördinatie

PartIQ logo
  • LinkedIn

Blijf op de hoogte

Contact

bottom of page